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caos ハイブリッド車(補機)用

NEW大容量 最高水準

ハイブリッド車の補機バッテリーがあがると、ハイブリッドシステムが起動せず、エンジンを始動させることができません。
そこで重要となるのが大容量。
容量に余裕があれば、「車を使いたいのにバッテリーがあがっている」という不安を軽減します。

■性能ランク比較
性能ランク比較性能ランク比較

長もち 約1.7倍

ハイブリッド車にはモーターを動かす「メインバッテリー」とハイブリッドシステムの起動や車内電装機器への電力供給の役割をもった「補機バッテリー」の2種類のバッテリーが搭載されています。 「補機バッテリー」は車内やトランクルームに搭載されている車種が多いため、ガスの発生を抑制する「VRLA」が採用されています。

■補機バッテリーの役割
・ハイブリッドシステムの起動(エンジン始動用としては使用されません。)
・ECU(コンピュータ)制御
・車内機器電源への供給など(オーディオ/エアコン/ワイパー/点灯装置/カーナビなど)
補機バッテリーの役割

「VRLA」とは?

ハイブリッド車補機バッテリーは専用排気構造を備えたバッテリーです。万一の過充電時に発生するガスを車外に逃がすための排気口を備えています。
また保液性に優れたAGM(ガラスマット)セパレータを採用。
充電時に発生する水素ガスを電槽内で吸収・還元できる特殊構造により、バッテリーの減液を抑制します。

VRLA

NEW音質が変わる

40年ものキャリアを持つ“カーオーディオ”のプロが、カオスの生み出す高音質サウンドを解説。
カオスの品質の高さが、音の品質とどう関係するのか?
自身もカオスユーザーであることから、情熱的に語ってくれた。

私はカーオーディオの製品レビューを仕事としていますが、その際の試聴テストでこのカオスを使っています。実は、カーオーディオの音質においてバッテリーの重要度は極めて高いもの。カオスを搭載した車で聴く音は、強くしっかりしていてニュートラル。そして再現性が高い。演奏されている会場の空気感や臨場感までも感じることができるほどです。音源が持つ本来の魅力を引き出す力が、カオスにはありますね。>インタビューの詳細はこちら黛 健司

黛 健司 <Mayuzumi Kenji> 1953年生まれ。オーディオ専門誌「ステレオサウンド」編集部に入り、キャリアスタート。編集長を務める。89年からは日本初のカーオーディオ専門誌「オートサウンド」編集長も兼任。03年にフリーランスに転身し、現在はホームオーディオやカーオーディオ、カーナビなどについての執筆活動を行っている。

あんしん設計

2つのアプローチで爆発事故の発生源を阻止。

■バッテリー爆発の発生原因に対処。

耐腐食合金(防爆)

極板の腐食断裂による火花の発生を抑え、
爆発事故の危険性を軽減します。

腐食試験後の極板接合部比較
耐腐食合金(防爆)

■バッテリー爆発を誘因する火花発生に対処。

防爆フィルター

バッテリー外部で発生する火花の侵入を防ぐ、
特殊構造の液栓を採用しています。

防爆フィルター(液栓)
防爆フィルター構造図

機種ラインナップ
機種ラインナップ

カオス ハイブリッド車(補機)用 要項表
*1 HVとH2では温度センサーの位置、コネクター形状、排気口の位置などが異なり、互換性はありません。
S55D23L、S65D26Lの主な適合車両情報はこちら
*2 紐取っ手は箱の外からは、取り出せません。

※1…国内他社製造品での性能ランク表示の比較において。(2016年8月1日現在当社調べ)※2…効果を保証するものではありません。当社標準品との比較において。※3…全ての爆発事故の抑制を保証するものではありません。※4…HVとH2では温度センサーの位置、コネクター形状、排気口の位置などが異なり、互換性はありません。