ディスプレイを左右15°の範囲でスイングできるので運転席にいるドライバー、助手席の同乗者などクルマに乗る人みんなの見やすい角度に調整可能です。

ディスプレイと本体の接続部分には上下/前後スライド機構と角度調整ヒンジを備えています。
必要な距離をアジャストさせることで車両装置の操作の妨げにならないよう見やすく、使いやすい位置に配置することが可能です。※ハザード、ウインカー、シフトレバーなど、操作の妨げにならない位置に調整してください。
※角度調整は手動となります。

搭載時の角度調整もシームレスに補正。セット時の本体角度を考慮し、首振り時のディスプレイの傾きを補正します。

ナビ本体から浮き出すディスプレイがドライバーとの距離を縮め、視認性と操作性に優れています。遠くまで手を伸ばさず画面にタッチすることができるため、より安定した姿勢でボタンを操作することができます。

実際の10V型が、フローティング構造によりさらに手前に近づくため、10 V型が一回り大きく感じられ、見やすく、使いやすくなります。

クルマ特有の前後と上下それぞれの「揺れ」を分析・把握した上で設計を再構築。
ディスプレイやセット重量、車両とのマッチングを考慮し、研究・開発を重ねることで、耐振動性がさらに向上しました。