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ETC2.0サービス始まる!

「ETC2.0」サービスとは、渋滞回避や安全運転支援、災害時の支援といった、ドライバーに有益な情報を提供するサービスです。 さらに今後、道路交通情報や走行履歴・経路情報などのビックデータを活用して、新しいサービス展開が導入される予定です。

ETC2.0(ITSスポット)対応により、高速道路で快適安全、便利でお得です。

特徴 [情報提供サービス] ●スイテルート案内(ダイナミックルートガイダンス) ●広域道路情報 ●安全運転支援情報 [経路情報を活用したサービス] ●混雑状況などに応じた動的な料金の導入

ETC2.0の詳しいサービス内容は、国土交通省のホームページで紹介されています。

ETCは、ETC2.0へ

2022年4月以降の高速道路はITSスポット(ETC2.0)のみに

高速道路での交通情報サービスは電波ビーコン(2.4GHz)が停止となり、今後はITSスポット(ETC2.0)に一本化されます。

時間も財布もよりスマートに

ETC2.0では最大約1,000kmの広域交通情報が受けられます。遠方の事故渋滞などを避け、よりスマートな経路選択が可能になります。 また、2016年度より高速道路の料金制度が改定される予定ですが、ETC2.0搭載車限定割引きの導入も検討されています。

ETC2.0でスマートドライブ

時間もスマート

スマートな経路選択で目的地までの所要時間が短縮

ETC2.0では最大約1,000kmの広域交通情報が受けられます。 遠方の事故渋滞などを避け、よりスマートな経路選択が可能になることにより、目的地までの所要時間が短縮可能です。

スイテルート案内(ダイナミックルートガイダンス) 安全運転支援情報
広域道路情報

財布もスマート

2016年度より高速道路の渋滞緩和を目的に、ETC利用車の圏央道・外環自動車道の料金は首都高速を走行した場合と同一に改められる予定です(同一発着地・同一料金化)。 将来的には、都心が混雑している時とそうでない時の混雑状況に応じて料金に差を設けることが検討されています。

混雑状況に応じた料金割引き制度

首都高速経由は料金が安いため渋滞が発生しやすい→大都市における混雑状況に応じた料金 ETC2.0搭載車限定!圏央道利用分は約2割引き(2016年度導入予定)

災害・事故時等の一般道路への一時退出

賢い経路選択が可能に 災害・事故時/路外ガソリンスタンドの活用 ETC2.0の走行経路情報を利用して、高速道路での災害・事故時、高速道路外のガソリンスタンド活用で一時的に一般道に退出した場合も追加料金がかからないようにすることが予定されています。
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