フロントインフォディスプレイ

前を向いて運転しながら、姿勢を崩すことなくナビの情報を確認できるフロントインフォディスプレイをASシリーズ専用オプションとして設定。ダッシュボード上に設置したコンバイナを通じ、ルート案内にかかわる情報を表示することができます。シンプルなデザインで見やすさ抜群。ダッシュボード上に設置するユニットはフィット感も良好です。

16GBのSDメモリーナビ

ストラーダCN-AS300WD/Dが採用するメモリーは、デジタルカメラでもお馴染みのSDメモリーカード。熱やホコリなど精密機械にとって過酷な環境の車内では、耐震性や耐塵性に優れデータ読み取りも速いSDメモリーカードが抜群の性能を発揮します。しかも16GBの大容量。地図や検索情報などナビゲーション用のデータをたっぷり記録し、スピーディにアクセスします。

フルスクリーンマップ

思いついた時すぐにタッチできる画面内のメニューボタンは便利だけど、地図を見るときはちょっと邪魔に思えることも。だからボタンを消し、地図を広くしました。画面の隅までしっかり地図を表示するから、住宅街の細い道も地名もクッキリ見やすくなっています。

PUDフォント

ストラーダCN-AS300WD/Dで採用しているフォントは、PUDフォント。文字の大きさを最大限に表示し視認性がさらに向上しています。地図画面のとくに小さな文字が読みやすくなっています。

ランドマークセレクト

駐車場やガソリンスタンドなど、地図上のランドマークアイコンは施設探しにすごく便利。でも走っているときは、道がよく見えたほうがいいと思うときもありますよね。そんな時は『ランドマーク表示切換』ボタンにタッチ。ワンタッチで表示／非表示を切り替えることができ、さらに自分が探したい施設だけ表示させることもできます。

ターンリスト

分岐点の名称や該当ポイントまでの距離、進む方向などの進路情報を表示しルート案内をサポートします。

レーンリスト

一般道走行中に分岐交差点、通過する交差点の名称、車線情報を表示し、適切な走行レーンを案内します。

交差点拡大図

曲がりたい交差点の約300m手前から、交差点までの距離、交差点名称、曲がる方向がわかる「交差点拡大図」を表示。バー方式の距離メジャーも搭載。

難交差点拡大図

複数の道が交差するポイントでは周辺の建物をリアルに描画し、ルートをよりわかりやすく示す「難交差点拡大図」を約300m手前から表示します。

• 全国約1,200カ所の交差点に対応

立体交差点拡大図

右左折が必要な立体交差点の約300ｍ手前に達すると、立体感のあるイラストを表示して側道への車線変更を促します。

駐車場マップ

地図データに収録されている立体駐車場や地下駐車場に入ると駐車場全体の詳細地図を表示し、通路や料金所、エレベータの位置をわかりやすく示します。

高速道ハイウェイ入口案内

都市高速の入口手前、約300mの距離まで近づくと、実際の風景を元に描いた「ハイウェイ入口案内」の拡大イラストが表示されます。

ハイウェイマップ

高速道路や有料道路に入るとインターチェンジやサービスエリア、パーキングエリアの名称や距離を表示。サービスエリアやパーキングエリアにある設備も確認することができます。

ハイウェイ分岐案内

高速道路と主要有料道路を走行中、約1km手前から分岐までの距離と方面名、分岐方向の案内を表示します。

ETC拡大図

約500m手前から料金所付近で拡大図が表示されます。

もちろん音声でも案内

分岐地点、合流地点、料金所付近、レーン、渋滞情報など注意の必要なポイントを音声で案内します。

準天頂衛星「みちびき」※

従来のGPS情報に加え、日本の真上に位置する軌道を通ることで注目されている測位衛星『みちびき』の電波を利用し、より正確に自車位置を把握することが可能になりました。多くのビルに囲まれた都市部では斜め方向の衛星データを受信しづらいこともありますが、真上を通る『みちびき』からはしっかり電波が届きます。

• 日本の宇宙航空研究開発機構(JAXA)が、GPSを補助/補強する目的で実証実験を進めている衛星測位システムです。GPS衛星からの信号を受信しにくい、山間部やビル街でも、衛星からの電波を受信しやすい点が特徴です。本製品ではGPS衛星の補助として、現在地の測位に使用します。
• 準天頂衛星システムは現在、実用化に向けた実証実験中のため、衛星からの電波を受信できる時間が限られ(1日のうち約8時間程度)、受信時間帯も変化するため、早朝や深夜のみの受信となる場合があります。また、衛星側の都合で精度が落ちたり、電波を利用できなくなることがあります。